Dünyanın farklı kentlerinde yaşayan 24 binden fazla kişinin katılımıyla gerçekleştirilen yeni bir araştırmada, bisikletle ulaşımın en kolay olduğu şehirler belirlendi. İngiltere’nin Cambridge kentinin ilk sırada yer aldığı listede Montreal ve Kopenhag da öne çıktı.
Kentlerde sürdürülebilir ulaşımın yaygınlaşmasıyla bisiklet, günlük ulaşımın yanı sıra şehirleri keşfetmenin de önemli yollarından biri haline geliyor. Time Out’un 24 binden fazla kent sakininin katılımıyla gerçekleştirdiği araştırma, bisiklet kullanımının en kolay olduğu şehirleri ortaya koydu.
Katılımcılardan yaşadıkları şehirde bisikletle ulaşımın ne kadar kolay olduğunu değerlendirmelerinin istendiği araştırmada, en yüksek oranda “iyi” veya “mükemmel” yanıtı alan 20 kent sıralandı.
İngiltere’nin Cambridge kenti yüzde 83,2’lik oranla dünyanın bisiklet kullanımına en elverişli şehri oldu. Kentin düz yapısı, kompakt yerleşimi ve bisiklet odaklı ulaşım planlaması, yüksek memnuniyet oranında etkili oldu. Cambridge’de kent içindeki yolculukların yaklaşık üçte biri bisikletle gerçekleştiriliyor.
Kanada’nın Montreal kenti yüzde 82,5 ile ikinci sırada yer aldı. Soğuk ve engebeli iklimine rağmen bisiklet altyapısını geliştiren Montreal’de yaklaşık 1.083 kilometrelik bisiklet yolu bulunuyor. Korumalı bisiklet yollarını birbirine bağlayan Express Bike Network’ün uzunluğunun 171 kilometreye çıkarılması planlanıyor.
Danimarka’nın başkenti Kopenhag yüzde 79,2’lik oranla üçüncü sırada bulunuyor. Kent sakinlerinin her gün toplam yaklaşık 1,44 milyon kilometre bisiklet kullandığı Kopenhag’da, onlarca yıllık ulaşım planlaması bisikleti günlük yaşamın önemli bir parçası haline getirdi. Özel bisiklet yollarının yanı sıra araç hızlarını düşürmeye yönelik dar şeritler ve farklı yol yüzeyleri de bisikletliler için daha güvenli bir ortam oluşturuyor.
Listenin dördüncü sırasında yüzde 78 ile Çin’in Şanghay kenti bulunuyor. Yoğun araç ve elektrikli scooter trafiğine rağmen kentte bisikletlilere ayrılmış önemli güzergahlar bulunuyor. Huangpu Nehri boyunca uzanan 24 kilometrelik Pudong Riverside Greenway, araç trafiğine kapalı yapısıyla bisikletlilere uzun ve kesintisiz bir rota sunuyor.
Avusturya’nın başkenti Viyana yüzde 77,7 ile beşinci sırada yer alırken, Polonya’nın başkenti Varşova yüzde 76,6 ile altıncı oldu. Viyana’da yaklaşık 1.800 kilometrelik bisiklet yolu bulunuyor. Varşova’daki bisiklet yollarının uzunluğu ise yaklaşık 500 kilometreye ulaşıyor. Her iki kentte de bisiklet yollarının şehir içindeki ulaşım ve turistik güzergahlarla bağlantısı öne çıkıyor.
Fas’ın Marakeş kenti yüzde 75’lik oranla listenin yedinci sırasında bulunuyor. Eski şehir bölgesindeki dar ve karmaşık sokaklar bisiklet kullanımı açısından elverişli olmasa da Gueliz bölgesindeki geniş yollar ve bisiklet şeritleri kenti daha ulaşılabilir hale getiriyor. Marakeş ayrıca Atlas Dağları çevresindeki bisiklet rotaları için önemli bir başlangıç noktası olarak öne çıkıyor.
Tayvan’ın başkenti Taipei yüzde 74,5 ile sekizinci sırada yer alırken, Stockholm yüzde 73,7 ile dokuzuncu oldu. Taipei’de özellikle parklar ve nehir kıyılarında bisiklet yolları bulunuyor. Stockholm’de ise kentin 14 ana adasına yayılan bisiklet yolları, kıyı güzergahları ve yeşil alanlar bisiklet kullanımını destekliyor.
İspanya’nın Sevilla kenti de yüzde 72,3’lük oranla ilk 10’da yer aldı. Düz arazi yapısı ve yaklaşık 180 kilometrelik bisiklet yolu ağı, kenti bisikletle ulaşım açısından avantajlı hale getiriyor. Kentte bisiklet paylaşım sistemi, bisikletlilere özel trafik ışıkları ve yeşil ulaşım güzergahları da bulunuyor.
Listenin devamında yüzde 72,2 ile Seul, yüzde 71 ile Medellin, yüzde 69,3 ile Rotterdam ve Helsinki, yüzde 69,2 ile Abu Dabi, yüzde 68,7 ile Orlando, yüzde 65,3 ile Frankfurt, yüzde 64,7 ile Lüksemburg ve yüzde 64,4 ile Ljubljana yer aldı.
Araştırma, bisiklet kullanımını kolaylaştıran kentlerin ortak noktasının yalnızca uzun bisiklet yolu ağları olmadığını gösterdi. Güvenli ve korumalı güzergahlar, bisiklet paylaşım sistemleri, yeşil alanlarla bağlantılı yollar, düşük araç hızları ve bisikletlilerin kent içi ulaşım sistemine dahil edilmesi, şehirlerin bisiklet dostu olarak değerlendirilmesinde öne çıkan unsurlar oldu.
Kaynak:
https://www.timeout.com/news/the-worlds-best-cities-for-cycling-in-2026-according-to-locals-090926
