Entegre konteyner lojistik şirketi AP Moller – Maersk, 2040 yılında bütün iş sahalarında ve faaliyetleri kapsamında net sıfır gaz emisyonu elde etmeyi planladığını ve 2050 yılı olarak belirlediği ilk hedefinden on yıl önce karbon azaltma hedeflerini hızlandırdığını açıkladı. Şirketin yeni hedefleri arasında 2040 yılına kadar müşterilerine net sıfır tedarik zinciri sağlama taahhüdü de yer alıyor.
Entegre konteyner lojistik şirketi AP Moller – Maersk, 2040 yılında bütün iş sahalarında ve faaliyetleri kapsamında net sıfır gaz emisyonu elde etmeyi planladığını ve 2050 yılı olarak belirlediği ilk hedefinden on yıl önce karbon azaltma hedeflerini hızlandırdığını açıkladı.
Şirketin yeni hedefleri arasında 2040 yılına kadar müşterilerine net sıfır tedarik zinciri sağlama taahhüdü de yer alıyor. Maersk’in hedeflerinin şirketi, Bilime Dayalı Hedefler girişimi (SBTi) 1,5C rotasının net sıfır kriterleriyle uyumlu hale getirmesi bekleniyor.
Tedarik zincirinin karbondan arındırılması, küresel olarak şirketlerde sürdürülebilirlik girişimleri için temel odak noktası olarak ortaya çıkıyor. İş dünyasının iklim üzerindeki etkisini ele alma çabaları giderek şirketlerin doğrudan kontrolü dışındaki emisyonları azaltmaya veya genellikle şirket emisyonlarının çoğunluğunu ortaya çıkaran dış paydaş ve tedarikçiler tarafından oluşan Kapsam 3 emisyonlarına kayıyor.
2030 yılına kadar yılda yaklaşık 5 milyon ton karbondioksit tasarrufu
Şirketin 2030 emisyon azaltma hedefleri arasında Maersk Ocean filosunda taşınan konteyner başına emisyonlarda yüzde 50 azalma ve tam kontrollü terminallerden gelen mutlak emisyonlarda yüzde 70 azalma yer alıyor. Maersk’e göre bu, 2020 yılı esas alınarak, bu tarihten itibaren yüzde 35 – 50 arasında mutlak emisyon azaltımına neden olabilir.
Şirket ayrıca, 2030 yılına kadar yılda yaklaşık 5 milyon ton karbondioksit tasarrufu sağlayacak doğal iklim çözümleri portföyü oluşturma yolunda yatırım yapacağını açıklıyor.
2040 yılına kadar tedarik zincirlerinde net sıfır ilerlemeyi maksimize etmek için bir dizi yeşil ürün teklifiyle 2030 hedeflerini belirlediğini söylüyor. Okyanus taşımacılığında, tüm kargoların yüzde 25’inin yeşil yakıt kullanan gemilerle nakledilmesini ve en az yüzde 30’unun sürdürülebilir havacılık yakıtları (SAF) kullanılarak taşınmasını hedefliyor. Ayrıca Sözleşmeli Lojistik ve Soğuk Zincir faaliyetleri için, yaşam döngüsü bazında düşük veya çok düşük sera gazı emisyonlarına sahip yakıt veya enerji kullanan operasyonların en az yüzde 90’ını hedefliyor.
Yeni hedefler, şirketin son zamanlardaki karbondan arındırma odaklı eylemlerini takip ediyor.
Şirket, 2021 Temmuz ayında dünyanın ilk karbon nötr metanol yakıtlı gemisi için bir anlaşma yaptığını ve ardından metanolle çalışan sekiz büyük konteyner gemisi için sipariş verdiğini duyurdu. Kasım 2021’de, karbon nötr metanol filosunun inşasını finanse etmeyi amaçlayan gelirlerle birlikte 500 milyon euroluk ilk yeşil tahvil arzının tamamlandığını da açıkladı.
Kaynak:
