Toplu taşım araçlarını kullanmak ve yürümek, Fransa’nın başkenti Paris sakinlerinin ulaşımda tercih ettiği en popüler yollar. Paris, daha sürdürülebilir bir kent olma yolunda attığı önemli adımlarla son yıllarda sık sık adından söz ettiriyor. Şehirde bu ay yapılan bir araştırmaya göre, kentte arabadan çok bisikletle seyahat ediliyor. Trafikteki bu yeni durum, şehir planlama ajansı Institut Paris
Toplu taşım araçlarını kullanmak ve yürümek, Fransa’nın başkenti Paris sakinlerinin ulaşımda tercih ettiği en popüler yollar.
Paris, daha sürdürülebilir bir kent olma yolunda attığı önemli adımlarla son yıllarda sık sık adından söz ettiriyor. Şehirde bu ay yapılan bir araştırmaya göre, kentte arabadan çok bisikletle seyahat ediliyor.
Trafikteki bu yeni durum, şehir planlama ajansı Institut Paris Region (IPR) tarafından yayınlanan Nisan 2024 çalışma raporuyla ortaya kondu.
Bulgular, Parislilerin şehir merkezindeki yolculuklarının yüzde 11,2’sinde bisiklet kullandığını, buna karşılık yolculukların yalnızca yüzde 4,3’ünde otomobil tercih ettiğini gösterdi.
IPR’nin Paris’teki yolculukların sadece yüzde 3’ünün bisikletlilerden oluştuğunu gösteren 2010 yılı verilerine göre bisiklet kullanımında büyük bir artış olduğu belirlendi.
Yürümek, tüm yolculukların yüzde 53,3’ünü oluşturarak şehir merkezindeki en popüler ulaşım şekli oldu. Bunu yüzde 30 ile toplu taşıma araçları takip etti.
‘’On yıl önce bisikletlilerin araba sürücülerinin yerini alacağını kim tahmin edebilirdi ki?’’ diyen kentin ulaşımdam sorumlu belediye başkanı yardımcısı David Belliard, X üzerinden yaptığı açıklamada:
‘’Hala yapılacak çok şey var ama bu ilk ve büyük bir zafer’’ dedi.
Paris banliyöleri hala otomobillere bağımlı
Veriler, otomobillerin işyerlerinden ve metro duraklarından daha uzakta yaşayan banliyö sakinleri için hala önemli bir ulaşım aracı olduğunu gösteriyor. IPR çalışması, kent merkezinin ne kadar dışına çıkılırsa, bu şekilde yapılan yolculukların oranının o kadar yüksek olduğunu ortaya koyuyor.
Bununla birlikte, Paris ile banliyöler arasındaki ulaşımda toplu taşıma araçlarını kullanmak hala önemli bir yer tutuyor. Paris sakinleri iç banliyölerden yapılan yolculukların yüzde 66’sında, dış banliyölerden yapılan yolculukların yüzde 77’sinde toplu taşıma araçlarını kullanıyor.
Paris yerel yönetimi son birkaç yıldır şehir merkezindeki otomobilleri kademeli olarak azaltmak için adımlar atıyor. Bu adımlar arasında; eski benzinli ve dizel gibi çevreyi daha fazla kirleten araçların kullanımının 2025 yılından itibaren yasaklanması yer alıyor.
Buna ek olarak, kent merkezindeki otopark alanları kaldırıldı, yollarda yaya kullanım alanları yaygınlaştırıldı ve bu yılın Şubat ayında yapılan oylama sonucunda Parisliler SUV gibi büyük araçlar için park ücretlerinin üç katına çıkarılması önerisini onayladı.
Paris’i yüzde ‘’100 bisikletli bir şehir haline getirme’’ planı çerçevesinde, son 5 yıl içinde bisiklet yolları önemli ölçüde artırıldı.
Kaynak:
