Şehirlerin uygun fiyatlı, sürdürülebilir ve verimli ulaşım sağlaması giderek daha da önem kazanıyor. Kentsel mobilite planlaması değişiyor. Sürdürülebilirlik, erişilebilirlik ve yenilik odaklı yeni teknolojilerle geleceğin şehirleri şekilleniyor. Mobilite hedeflerine ulaşmak amacıyla, elektrikli araçlardan hava taksilerine kadar modern teknolojiler devreye giriyor. İnovasyonu benimseyen ve sürekli olarak altyapıya yatırım yapan şehirler, altıncı yıllık Kentsel Hareketliliğe Hazırlık Endeksi’nin başında
Şehirlerin uygun fiyatlı, sürdürülebilir ve verimli ulaşım sağlaması giderek daha da önem kazanıyor.
Kentsel mobilite planlaması değişiyor. Sürdürülebilirlik, erişilebilirlik ve yenilik odaklı yeni teknolojilerle geleceğin şehirleri şekilleniyor. Mobilite hedeflerine ulaşmak amacıyla, elektrikli araçlardan hava taksilerine kadar modern teknolojiler devreye giriyor.
İnovasyonu benimseyen ve sürekli olarak altyapıya yatırım yapan şehirler, altıncı yıllık Kentsel Hareketliliğe Hazırlık Endeksi’nin başında yer alıyor. Oliver Wyman Forum ve California Üniversitesinde yapılan araştırma, 70 şehri küresel olarak gelişen ulaşım ortamına ne kadar iyi hazırlandıklarına göre sıralamak için 71 temel performans göstergesi kullanıyor ve bu yılın endeksi inovasyona öncelik veriyor.
San Francisco, Singapur ve Helsinki olmak üzere üç şehir, yapay zekâyı kullanma, yeşil enerjiyi önceliklendirme, sürücüsüz araçlar ve hava taksileri için hazırlık konusunda rol model olarak görülüyor.
1.Toplu taşımayı geliştirmek için yapay zekanın kullanılması
Toplu taşıma, seyahat etmenin açık ara en uygun fiyatlı ve sürdürülebilir yolu.
2024 toplu taşıma alt endeksinin zirvesinde yer alan Singapur, 2023’te pandemi öncesi yolcu sayısının yüzde 93,5’ine ulaştı. Şehir devleti, 2030’ların başında tamamlanacak 360 kilometrelik bir demiryolu uzantısı gibi temellere yatırım yaparken, toplu taşıma sistemlerinde yeni yapay zekâ ve otonom çözümler de kullanıyor.
Oliver Wyman Forum’un 2024’te 16.700 tüketiciyle yaptığı bir ankete göre, tüketicilerin ortalama yüzde 46’sı otobüs, metro veya tren kullanıyor. Bu oran, Ekim 2023’te yüzde 42’ydi.
Bu yeni teknolojiler, toplu taşıma yolcularını teşvik edebilir ve şehirlerin artan talebi karşılamasına yardımcı olabilir.
2. Sürdürülebilir mobilitenin yeşil enerjiyle güçlendirilmesi
Oliver Wyman Forum analizine göre çoğu şehir, elektrikli araçlar, toplu taşıma ve mikromobilitenin sağlıklı bir karışımıyla bile düşük karbonlu bir enerji şebekesi olmadan iklim hedeflerine ulaşamaz.
Finlandiya’nın başkenti Helsinki, kısmen EV alışverişi yapanlar, araçsız bölgeler, gelişmiş bisiklet altyapısı ve modern demiryolu ağı için mevcut olan kapsamlı finansal avantajlar nedeniyle bu baskının sürdürülebilir mobilite alt endeksine liderlik ederken, başkent karbon nötr enerjiyi ikiye katlıyor. Yerel bir enerji şirketi, Helsinki’de türünün ilk örneği olan yeşil hidrojen üretim tesisine yatırım yapıyor.
Helsinki’deki bir ajansa göre, hidrojen pazarının 2030’a kadar yaklaşık 250 milyar dolara ulaşacağı ve 2022’den itibaren yıllık yüzde 7’den fazla artacağı tahmin ediliyor. 2023 yılında hükümet, hidrojen ve pil endüstrilerinde araştırma ve inovasyona yönelik yatırımları desteklemek ve çekmek için bir organizasyon da başlattı.
3. Sürücüsüz araçlar ve hava taksileri devrede
Şehirlerin, iklim değişikliğini ele almak ve mobilite hizmetlerini daha uygun fiyatlı ve erişilebilir hale getirmek için yeni teknolojilere yönelmeleri gerekiyor. Örneğin robotaksiler, araç çağırma maliyetlerini düşürme potansiyeline sahip; otonom trenler ve otobüsler toplu taşımayı daha verimli hale getirebilir ve hava taksileri karayolu trafiğini hafifletebilir.
San Francisco, mobilite sağlayıcılarının teknolojilerini şehir sokaklarında test etmesine izin vererek yeniliği teşvik eden politikalar oluşturmak adına “korumalı alan” yaklaşımı kullanıyor. Ağustos 2023’te şehir ilk kez ticari robotaksi operasyonlarına izin verdi. Bu arada, bazı şirketler, 2025’in sonuna kadar San Francisco’ya elektrikli dikey kalkış ve iniş uçakları getirebilecek hava hareketlilik ağları açma planlarını açıkladı.
Diğer şehirler de bu teknolojileri kullanıyor. 2024’te Şanghay, şirketlere robotaksiyle yolcu alması için izin verirken, bir hava taksi hizmeti ticari operasyonlara başladı. Pekin de benzer şekilde, kentsel alanlar ile Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı arasında rota oluşturmak için birkaç robotaksi sağlayıcısına izin verdi.
Bu hizmetleri benimseyenler, müşteri tabanını çeken ve oluşturan yerel bir iş ekosistemi oluşturabilir. Haziran 2024’te tamamlanan küresel bir ankete göre, tüketicilerin yüzde 40’ından fazlası kesinlikle veya muhtemelen bir robotaksi kullanacağını söylerken, yüzde 39’u hava taksileri için de aynı şeyi söyledi.
Sürdürülebilirlik, satın alınabilirlik ve erişilebilirlik, şehirleri yaşamak ve çalışmak için çekici yerler haline getirmenin anahtarı. Bu bağlamda, özel sektörle işbirliği içinde çalışan ve mobilite için yeni, inovatif çözümleri benimseyenler geleceğin kapılarını aralıyor.
