Avrupa merkezli çok uluslu bir havacılık şirketi olan Airbus, üretim faaliyetleri ve süreci boyunca karbon emisyonlarını azaltmayı hedefliyor.
Sürdürülebilir havacılık ve uzaya yönelik taahhüdüne uyum sağlamak ve endüstriyel operasyonlarının karbon ayak izini azaltmak amacıyla deniz taşımacılığı filosunu geliştirmeye hazırlanıyor.
Basına yapılan resmi açıklamayla duyurulan yeni program, havacılık ve uzay sektöründe karbondioksit emisyonlarını azaltmaya ve çevresel sürdürülebilirliği geliştirmeye yönelik kapsamlı bir stratejinin ana hatlarını çiziyor.
Rüzgar tahrikli düşük emisyonlu gemiler
Airbus, 2026’dan itibaren hava araçlarına ait parçaları Avrupa üretim tesislerinden Amerika Birleşik Devletleri’ne verimli bir şekilde nakletmek için özel olarak tasarlanmış üç yeni ro-ro gemisini hayata geçireceğini duyurdu.
Bu gemileri diğerlerinden farklı kılan özelliklerin başında denizcilik dizel yağı, e-metanol ve rüzgar destekli teknolojiyi bir araya getiren düşük emisyonlu tahrik sistemlerine sahip olmaları geliyor. Altı adet Flettner rotoru dahil rüzgar tahrikinin devreye alınması, sektörü karbondan arındırma konusunda kararlılık sergileyen şirketin çığır açıcı bir adımı olarak yorumlanıyor.
Yeni filonun 2030 yılına kadar yıllık transatlantik karbon emisyonlarını 68 bin tondan 33 bin tona düşürmesi bekleniyor. Bu beklenti, Airbus’ın toplam endüstriyel emisyonlarını on yılın sonuna kadar yüzde 63 azaltma taahhüdüne katkıda bulunacak.
Airbus Sürdürülebilirlik ve Çevre Başkanı Nicolas Chretien, ‘’Bu yenilikçi yaklaşım yalnızca havacılık alanında değil, tüm endüstriyel operasyonlarımızda inovasyon yaparak sektörümüzü karbondan arındırma konusunda öncülük etme kararlılığımızı gösteriyor’’ dedi.
Rüzgardan kaldırma kuvveti üreten dönen uzun silindirlerden oluşan Flettner rotorları, gemilerin Atlantik boyunca yapacakları yolculukları optimize edecek. Bu yenilikçi teknoloji, olumsuz okyanus koşullarının neden olduğu sürüklenmeyi önlerken rüzgarın itiş gücünü en üst düzeye çıkarmayı amaçlıyor.
Airbus’ın deniz filosundaki bu önemli ilerleme, şirketin Atlantik filosundaki yakıt tüketimini ve karbondioksit emisyonlarını 2030 yılına kadar 2023 rakamlarına göre yarıya indirecek.
Airbus, 2040 yılına kadar üç yeni geminin her birinin 5 bin ton daha az karbondioksit emisyonu ile karbon ayak izini önemli ölçüde azaltmasını öngörüyor.
Yeşil enerji kaynaklarına geçiş
Çevresel sürdürülebilirlik çabalarını geliştirmek için yeni adımlar atan Airbus, rüzgar destekli tahrikin yanı sıra sürdürülebilir havacılık yakıtlarına (SAF) ve karbon giderme sistemlerine de yatırım yapıyor.
Easyjet ile ortak olan şirket, havadaki karbondioksiti uzaklaştırmak için Doğrudan Karbon Yakalama ve Depolama (DACCS) teknolojisini kullanmayı araştırıyor.
Bu sistem, havayolu sektöründen kaynaklanan sera gazı emisyonlarını doğrudan ortadan kaldırmasa da, havayollarının net sıfır emisyon hedeflerine ulaşmalarını desteklemek için alternatif bir yaklaşım sunuyor.
Yeni transatlantikler, yük taşıma kapasitelerindeki büyümeyle Airbus’ın montaj sürecinin verimliliğini önemli ölçüde artırarak, şirketin üretim hedefini destekliyor.
Airbus Vakfı tarafından yürütülen insani yardım girişimlerinin ulaşım ihtiyaçlarının karşılanmasına yönelik olanaklar yaratıyor.
Şirket bu yenilikçi yolculuğu başlatırken havacılık ve uzay sektöründe çevresel sorumluluk kapsamında yeni standartlar belirlemeyi amaçlıyor.
Sıfır emisyonlu havacılığa doğru yolculuk
Airbus bundan bir yıl önce, hidrojenle çalışan yakıt hücreli motoru ile havacılığı dönüştürme misyonunu başlatarak daha yeşil bir geleceğe olan bağlılığında önemli bir adım attı ve sıfır emisyonlu havacılığa öncülük etme yolunda cesur bir yol belirledi.
Bu yenilikçi adımlar, şirketin sürdürülebilirliğe olan bağlılığını daha da pekiştiriyor ve sektörde öncü bir pozisyon almasını sağlıyor.
Hidrojenin temiz ve yenilenebilir güç kaynağı olma potansiyelinden yararlanan Airbus, havacılık sektöründeki karbon emisyonlarını ortadan kaldıran yeni bir çağın önünü açmayı hedefliyor.
Kaynak:
https://interestingengineering.com/innovation/airbus-zero-maritime-emissions-hydrogen-engine
