2021 yılında Volvo, elektrikli otomobiller, kamyonlar ve otobüslerdeki hızlandırılmış üretim ve yatırımlarıyla birlikte yakıt pili ve Avrupa genelinde toplu şarj projelerini de kapsayan net nötr ulaşım sistemine geçişte aktif adımlar attı.
Otomobil üreticisi 2021 sürdürülebilirlik raporunda elektrikli araçların ve diğer donatıların mevcut portföyünde yeterli oranda yer almadığını beyan etse de sektörde ilerleme kaydetmeye devam ediyor.
Geçen yıl Avrupa’da elektrikli ağır yük kamyonu satışına başlayan Volvo, bunları 2022 yılının sonunda teslim etmeyi planlıyor. Ayrıca kentsel alanlar ve atık yönetimi için elektrikli orta hizmet kamyon üretimini sürdürüyor.
Şirket yeşil çelikten üretilen ilk aracını piyasaya tanıtırken, yakıt pilleri ve şarj istasyonları için ortak girişimler de 2021 yılının öncelikli projeleri arasındaydı. Volvo, 2026 yılına kadar hidrojen bazlı fosil yakıtsız çelikten araçlar üreteceğini açıkladı.
En az bin 700 şarj noktası kurmak hedefleniyor
Volvo, Avrupa’da kamyon ve otobüsler için en az bin 700 şarj noktası kurma hedefiyle 562,3 milyon dolar yatırım yaparak Daimler Truck ve Traton Group ile ortaklık kurdu.
Şirket ayrıca otonom araçlar geliştirme projelerinde yer alarak, pil üreticisi Samsung SDI ile işbirliği yaptı.
Otomobil markası yeni projelerinin, operasyonlarını karbondan arındırmak isteyen müşterilerden, şehirlerden ve nakliye şirketlerinden gelen artan ilgi ve istekle desteklendiğini söylüyor.
2030 yılına kadar araç satışlarının yüzde 35’inin elektrikli olması planlanıyor
Elektrifikasyon projelerinin, pillere, yenilenebilir enerjiye, şarj altyapısına ve teşvik programlarına erişim ve maliyetlerle doğru orantılı olarak büyüyeceğine dikkat çeken şirket, 2030 yılına kadar araç satışlarının yüzde 35’inin elektrikli olmasını ve 2025 yılına kadar en az 100 ulaşım ve altyapı platformu planladığını açıklıyor.
Ağır ticari araç pazarının 2030 yılına kadar 370 milyar doları aşması beklendiğinden, geçen yıl elektrikli kamyon üretimine özel önem verildi.
Amerika Birleşik Devletleri’nde Redwood Materials işbirliğiyle yürütülen başka bir proje, elektrikli araç pil geri dönüşümünü artırmayı hedefliyor.
Geri dönüştürülmüş malzeme kullanımı
Bilime Dayalı hedefler girişiminin bir parçası olan Volvo, ürüne bağlı olarak Kapsam 1 ve 2 emisyonlarını 2030 yılına kadar yüzde 50 ve Kapsam 3 emisyonlarını yüzde 40’a kadar azaltmayı planlıyor.
Şirket ayrıca, enerji verimliliğini, üretimde verimliliği ve sürdürülebilir ulaşımı iyileştirme çabalarıyla Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerinin peşinden gidiyor.
Verimlilik alanındaki planlarının bir kısmının daha fazla geri dönüştürülmüş malzeme kullanmayı, döngüsel üretimi artırmayı, ısıyı geri kazanma ve atıkları geri dönüştürmeyi kapsadığına dikkat çekiyor.
Kaynak:
