Toyota, üç ortağıyla birlikte gelecek yıl Japonya’da piyasaya sürmeyi amaçladıkları hafif hizmet yakıt hücreli elektrikli kamyonların geliştirilmesi için çalıştıklarını duyurdu. Toyota tarafından yapılan açıklamada, projenin Isuzu, Hino Motors ve Commercial Japan Partnership Technologies (CJPT) şirketi ile işbirliği kapsamında gerçekleştirileceği açıklandı. Yakıt hücreli araçlar için potansiyel kullanım alanı olarak günde birden fazla teslimat işlemini gerçekleştirmek için
Toyota, üç ortağıyla birlikte gelecek yıl Japonya’da piyasaya sürmeyi amaçladıkları hafif hizmet yakıt hücreli elektrikli kamyonların geliştirilmesi için çalıştıklarını duyurdu.
Toyota tarafından yapılan açıklamada, projenin Isuzu, Hino Motors ve Commercial Japan Partnership Technologies (CJPT) şirketi ile işbirliği kapsamında gerçekleştirileceği açıklandı.
Yakıt hücreli araçlar için potansiyel kullanım alanı olarak günde birden fazla teslimat işlemini gerçekleştirmek için uzun saatler boyunca uzun mesafeler kat edilmesi gereken süpermarket ve hipermarket sektörünün öne çıktığı belirtiliyor. Bu segmentte faaliyet gösteren araçlar için hızlı yakıt ikmalinin öncelikli olarak ele alınması gerektiğine dikkat çekiliyor.
Yüksek enerji yoğunluklu hidrojenle çalışan ve sürüş sırasında sıfır karbondioksit emisyonuna sahip yakıt hücresi (FC) teknolojisinin sektörde kullanımının etkili olacağı belirtiliyor.
Ocak 2023 tarihinde satışa sunulması planlanıyor
Toyota tarafından yapılan açıklamada, hafif hizmet yakıt hücreli kamyonların Fukushima Eyaletindeki dağıtımlarda ve Tokyo’daki projelerde kullanılmak üzere Ocak 2023 tarihinden Japonya’da satışa sunulması planlanıyor.
CJPT şirketi 2021 yılında Toyota Grubu ve onun bir parçası olan Hino Motors tarafından kuruldu.
Yakıt hücreli araçların geliştirilmesi üzerindeki çalışmalarına 1992 yılında başlayan Toyota, ilk hidrojen yakıt hücreli sedan aracı olan Mirai’yi 2014 yılında piyasaya sürdü.
Toyota’ya göre, yakıt hücreli araçların egzoz borusundan su buharından başka bir gazın yayılmadığı belirtiliyor.
Mirai’nin yanı sıra, daha büyük hidrojen yakıt hücreli araçlar sınıfından olan Sora adı verilen otobüs ve ağır hizmet kamyonlarının prototiplerinin geliştirme çalışmaları devam ediyor.
Akülü elektrikli araç pazarı büyüyor
Bu gelişmelerle birlikte Suzuki, Daihatsu, Toyota ve CJPT, 2023 yılında akülü elektrikli mini ticari araçları piyasaya sürme planlarını da duyurdu.
Hibrit ve hidrojen yakıt hücreli araçlarıyla tanınan Toyota, Tesla ve Volkswagen gibi firmaların üzerinde çalıştığı akülü elektrikli araç pazarında da rekabet etmek amacıyla çalışmalarını sürdürüyor.
Kaynak:
https://www.cnbc.com/2022/07/21/toyota-plans-to-develop-light-duty-hydrogen-fuel-cell-trucks.html
