Tokyu Demiryolları’nın Shibuya ve diğer istasyonlardan geçen trenleri, 1 Nisan 2022 tarihinden itibaren yalnızca güneş enerjisi ve diğer yenilenebilir kaynaklar tarafından üretilen güçle çalışır duruma getirildi. Bu gelişme, Tokyu’nun yedi tren hattı ve bir tramvay hizmetinden oluşan ve giderek büyüyen demiryolu ağının karbondioksit emisyonlarının sıfır olması ve içecek otomatları, güvenlik kamera ekranları, aydınlatma da dahil
Tokyu Demiryolları’nın Shibuya ve diğer istasyonlardan geçen trenleri, 1 Nisan 2022 tarihinden itibaren yalnızca güneş enerjisi ve diğer yenilenebilir kaynaklar tarafından üretilen güçle çalışır duruma getirildi. Bu gelişme, Tokyu’nun yedi tren hattı ve bir tramvay hizmetinden oluşan ve giderek büyüyen demiryolu ağının karbondioksit emisyonlarının sıfır olması ve içecek otomatları, güvenlik kamera ekranları, aydınlatma da dahil olmak üzere tüm istasyonlarında yeşil enerjinin kullanılması anlamına geliyor.
3 bin 855 kişiyi istihdam eden ve başkent Tokyo’yu yakındaki Yokohama şehrine bağlayan Tokyu, Japonya’nın yeşil hedeflere ulaşan ilk demiryolu operatörü olma ünvanına sahip oldu. Karbondioksit azaltımının Japonya’daki 56 bin hanenin yıllık ortalama emisyonuna eşdeğer olduğu açıklanıyor.
Tokyu trenlerinin kullandığı teknoloji, demiryolları için en çevre dostu seçenekler arasında yer alırken, diğer iki seçeneğin piller ve hidrojen gücü olduğu belirtiliyor.
Tokyo doğru yönde mi ilerliyor?
Kogakuin Üniverisitesi’nde elektrikli demiryolu sistemlerinde uzman olan Prof. Ryo Takagi, cevabın basit olmadığını, tren teknolojisinin gelişiminin karmaşık ve birçok toplumsal belirsizlik faktörüne bağlı olduğunu öne sürüyor. Buna rağmen Tokyu’nun çabalarının hiçbir şey yapmamaktan daha iyi olduğunu ve şirketin temiz enerjiyi teşvik etme zorluğunu üstlendiğini vurguluyor.
Kırsal alanlarda dizel trenlerden hidrojenle çalışan hatlara dönüşümün, çok yakıt tüketen arabaların elektrikli araçlara geçişinden daha büyük kazançlar sağlayacağını belirtiyor.
Tokyu’nun, yenilenebilir enerji kullanımının onaylanması için Tokyo Electric Power Co.’ya açıklanmamış bir miktar ödeme yaptığı açıklanırken, şirketin Müdür Yardımcısı Yoshimasa Kitano bu atılımın sadece bir başlangıç olduğunu söyledi.
Japonya’nın elektriğinin yüzde 20’si yenilenebilir kaynaklardan sağlanıyor
Dünyanın en büyük altıncı karbon emisyon sorumlusu olan Japonya’nın 2050 yılına kadar karbon nötr olma hedefine ulaşması adına atılan önemli adımlar olduğu vurgulanıyor.
Tokyo merkezli bağımsız, kar amacı gütmeyen bir araştırma kuruluşu olan Sürdürülebilir Enerji Politikaları Enstitüsü’ne göre, Japonya’nın elektriğinin yalnızca yüzde 20’si yenilenebilir kaynaklardan sağlanıyor.
Tokyu trenlerini çalıştıran yenilenebilir kaynaklar arasında, hidroelektrik, jeotermal enerji, rüzgar enerjisi ve güneş enerjisi yer alıyor.
Ülke, toplam enerji kullanımını azaltırken, 2030 yılına kadar enerjisinin yüzde 36 ila 38’inin yenilenebilir kaynaklardan gelmesini hedefliyor.
Kaynak:
https://techxplore.com/news/2022-04-major-japan-railway-powered-renewable.html
